ผลกระทบของการออกแบบหัวเทียนต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคืออะไร?

โย่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์! ในฐานะที่เป็นผู้จัดหาหัวเทียนรถยนต์ที่มีเวลานานฉันได้เห็นโดยตรงว่าการออกแบบส่วนประกอบเล็ก ๆ เหล่านี้สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างไร ลองดำน้ำในและทำลายสิ่งที่ทำให้การออกแบบหัวเทียนมีความสำคัญมาก

พื้นฐานของหัวเทียน

ก่อนอื่นสำหรับผู้ที่อาจไม่คุ้นเคยอย่างยิ่งหัวเทียนเป็นส่วนสำคัญของระบบจุดระเบิดของรถของคุณ งานหลักของมันคือการสร้างประกายไฟที่จุดประกายส่วนผสมของอากาศ - เชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เมื่อส่วนผสมนี้เผาไหม้อย่างถูกต้องมันจะช่วยเพิ่มพลังให้รถของคุณและทำให้มันไป แต่หัวเทียนทั้งหมดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากันและการออกแบบสามารถเปลี่ยนได้ดีแค่ไหนที่พวกเขาทำงานได้ดีแค่ไหน

การออกแบบอิเล็กโทรด

หนึ่งในแง่มุมที่สำคัญที่สุดของการออกแบบหัวเทียนคืออิเล็กโทรด อิเล็กโทรดเป็นส่วนที่สร้างประกายไฟจริง มีวัสดุและรูปร่างที่แตกต่างกันสำหรับอิเล็กโทรดและแต่ละชนิดอาจส่งผลกระทบต่อการใช้เชื้อเพลิง

ตัวอย่างเช่น,ปลั๊กจุดระเบิดอิริเดียมเดี่ยวใช้อิริเดียมสำหรับอิเล็กโทรด Iridium เป็นโลหะที่แข็งและทนทาน มันสามารถสร้างประกายที่แม่นยำและแข็งแกร่งมาก ซึ่งหมายความว่าส่วนผสมของอากาศ - เชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้จะติดไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อส่วนผสมเผาไหม้ได้อย่างสมบูรณ์ยิ่งขึ้นเครื่องยนต์ของคุณไม่จำเป็นต้องใช้เชื้อเพลิงมากพอในการผลิตพลังงานในปริมาณเท่ากัน ดังนั้นคุณจะได้รับการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น

ในทางกลับกันหัวเทียนขนาดเก่ากว่าบางตัวมีขั้วไฟฟ้าที่ทำจากวัสดุราคาถูกเช่นทองแดง อิเล็กโทรดทองแดงสึกหรอเร็วขึ้น ขณะที่พวกเขาสวมใส่ประกายไฟที่พวกเขาผลิตจะอ่อนแอลงและสอดคล้องกันน้อยลง สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์ของคุณจะต้องเผาเชื้อเพลิงมากขึ้นเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพเดียวกัน

รูปร่างของอิเล็กโทรดก็มีความสำคัญเช่นกัน หัวเทียนบางตัวมีการออกแบบอิเล็กโทรดลวด สิ่งนี้ช่วยให้เกิดประกายไฟที่เน้นและเข้มข้นมากขึ้น มันสามารถลึกลงไปในอากาศ - ส่วนผสมเชื้อเพลิงเพื่อให้มั่นใจว่าการจุดระเบิดที่ดีขึ้น ในทางตรงกันข้ามอิเล็กโทรดที่หนาขึ้นหรือไม่ดีอาจไม่สามารถจุดประกายส่วนผสมได้อย่างมีประสิทธิภาพส่งผลให้เกิดเชื้อเพลิงที่สูญเปล่า

ช่วงความร้อน

อีกปัจจัยหนึ่งในการออกแบบหัวเทียนคือช่วงความร้อน ช่วงความร้อนหมายถึงวิธีการที่หัวเทียนสามารถกระจายความร้อน หากหัวเทียนมีช่วงความร้อนที่ผิดสำหรับเครื่องยนต์ของคุณอาจส่งผลกระทบต่อการใช้เชื้อเพลิง

หัวเทียนที่มีช่วงความร้อนสูงเกินไปจะร้อนเกินไป สิ่งนี้อาจทำให้เกิดการจุดระเบิดล่วงหน้าซึ่งส่วนผสมของอากาศ - เชื้อเพลิงติดไฟก่อนไฟหัวเทียน การจุดระเบิดก่อนอาจนำไปสู่การเคาะเครื่องยนต์และลดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อเอาชนะปัญหานี้โดยใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นในกระบวนการ

ในทางกลับกันหัวเทียนที่มีช่วงความร้อนต่ำเกินไปจะเย็นเกินไป ซึ่งอาจทำให้คาร์บอนสะสมอยู่บนหัวเทียน เงินฝากเหล่านี้สามารถป้องกันไม่ให้หัวเทียนสร้างประกายที่เหมาะสมนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์และการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้น

ขนาดช่องว่าง

ช่องว่างระหว่างอิเล็กโทรดกลางและอิเล็กโทรดกราวด์ก็มีความสำคัญเช่นกัน ขนาดช่องว่างที่เหมาะสมช่วยให้การก่อตัวของประกายไฟที่เหมาะสม หากช่องว่างกว้างเกินไปประกายไฟอาจไม่สามารถกระโดดข้ามได้ส่งผลให้เกิดความผิดพลาด เมื่อมีไฟไหม้ส่วนผสมของอากาศ - เชื้อเพลิงในกระบอกสูบนั้นไม่ได้เผาไหม้และนั่นคือเชื้อเพลิงที่สูญเปล่า

หากช่องว่างแคบเกินไปประกายไฟอาจอ่อนแอเกินไป ประกายไฟที่อ่อนแอไม่สามารถจุดประกายอากาศ - เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพนำไปสู่การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์และการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

Multi - Spark and Multi - Electrode Designs

หัวเทียนที่ทันสมัยบางอย่างเช่นหัวเทียนชิ้นส่วนอัตโนมัติและปลั๊กจุดระเบิดชิ้นส่วนอัตโนมัติมาพร้อมกับ Multi - Spark หรือ Multi - Electrode Designs

ปลั๊กมัลติ - หัวเทียนสามารถผลิตประกายไฟหลายตัวในช่วงเวลาสั้น ๆ สิ่งนี้ทำให้ส่วนผสมของอากาศ - เชื้อเพลิงมีโอกาสมากขึ้นในการจุดชนวนอย่างสมบูรณ์ ด้วยโอกาสที่ดีกว่าของการเผาไหม้เต็มรูปแบบเครื่องยนต์สามารถสร้างพลังงานได้มากขึ้นด้วยเชื้อเพลิงน้อยลง

หัวเทียน Multi - Electrode มีอิเล็กโทรดกราวด์มากกว่าหนึ่งตัว สิ่งนี้มีหลายเส้นทางสำหรับ Spark to Travel มันเพิ่มโอกาสของประกายไฟที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอซึ่งจะช่วยปรับปรุงกระบวนการจุดระเบิดและลดการใช้เชื้อเพลิง

ผลกระทบของโลก - จริง

ในโลกแห่งความเป็นจริงการออกแบบหัวเทียนที่เหมาะสมสามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างมาก ฉันมีลูกค้ากลับมาหาฉันโดยบอกว่าหลังจากเปลี่ยนไปใช้หัวเทียนที่ดีกว่า - ออกแบบมาแล้วพวกเขาสังเกตเห็นการปรับปรุงที่สำคัญในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของพวกเขา บางคนรายงานว่าได้รับระยะทางสองสามไมล์ต่อแกลลอนซึ่งสามารถเพิ่มได้เมื่อเวลาผ่านไป

ไม่เพียง แต่ช่วยคุณประหยัดเงินที่ปั๊มเท่านั้น แต่ยังดีกว่าสำหรับสภาพแวดล้อม เมื่อเครื่องยนต์ของคุณเผาผลาญเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นจะทำให้เกิดการปล่อยมลพิษน้อยลง ดังนั้นการเลือกหัวเทียนที่เหมาะสมคือสถานการณ์ที่ชนะ - ชนะ

บทสรุป

ดังนั้นอย่างที่คุณเห็นการออกแบบหัวเทียนมีผลกระทบอย่างมากต่อการใช้เชื้อเพลิง จากวัสดุอิเล็กโทรดและรูปร่างไปจนถึงช่วงความร้อนและขนาดช่องว่างทุกด้านมีบทบาทในการเผาผลาญเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์

หากคุณต้องการปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณก็คุ้มค่าที่จะลงทุนในหัวเทียนที่มีคุณภาพสูงพร้อมการออกแบบที่ดี และถ้าคุณอยู่ในตลาดสำหรับหัวเทียนใหม่ฉันอยู่ที่นี่เป็นผู้จัดหาหัวเทียนรถยนต์ที่เชื่อถือได้ของคุณ ไม่ว่าคุณต้องการปลั๊กจุดระเบิดอิริเดียมเดี่ยว-หัวเทียนชิ้นส่วนอัตโนมัติ, หรือปลั๊กจุดระเบิดชิ้นส่วนอัตโนมัติฉันมีคุณครอบคลุม เอื้อมมือออกไปเพื่อเริ่มการอภิปรายการจัดซื้อและให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้ดีที่สุด!

การอ้างอิง

• Heywood, JB (1988) พื้นฐานเครื่องยนต์สันดาปภายใน McGraw - Hill
• คู่มือยานยนต์ Bosch (2007) Robert Bosch Gmbh