ระยะทางของหัวเทียนก็แตกต่างกันไป

หัวเทียนเป็นวัสดุสิ้นเปลือง และระยะทางในการใช้งานจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวัสดุ หัวเทียนแกนทองแดงสามารถใช้งานได้ประมาณ 20,000 ถึง 30,000 กิโลเมตร หัวเทียนโลหะผสมนิกเกิลสามารถใช้งานได้ประมาณ 40,000 ถึง 60,000 กิโลเมตร และหัวเทียนแพลตตินัมสามารถใช้งานได้ประมาณ 80,000 กิโลเมตร หัวเทียนโลหะผสมอิริเดียมสามารถใช้งานได้มากกว่า 100,000 กิโลเมตร แน่นอนว่าข้อมูลเหล่านี้ไม่ใช่ข้อมูลที่แน่นอน นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับการใช้งานของรถด้วย หากมีปัญหา ให้เปลี่ยนหัวเทียนโดยเร็วที่สุด
หากพิจารณาจากการใช้งานหัวเทียน คุณสามารถตัดสินสถานะการทำงานของรถได้ หากขั้วหัวเทียนเป็นสีดำและมีเขม่าสะสม ปรากฏการณ์นี้อาจเกิดจากส่วนผสมที่เข้มข้นเกินไป หัวเทียนเย็นเกินไป น้ำมันไหม้ หรือจุดระเบิดผิดพลาด หากขั้วหัวเทียนเป็นสีขาวและมีเขม่าสะสม อาจเกิดจากส่วนผสมที่บางเกินไป การเลือกหัวเทียนร้อนเกินไป หัวเทียนรั่ว ฯลฯ เนื่องจากการซ่อมแซมทั้งหมดเป็นแบบโมดูลาร์ในปัจจุบัน โดยพื้นฐานแล้วไม่มีใครใช้ "วิธีโฮมเมด" ของการใช้ไฟแช็กในการเผาหัวเทียนหรือขูดเขม่าสะสมออกด้วยมีด ระหว่างการซ่อมแซม พวกเขาจะเปลี่ยนหัวเทียนใหม่โดยตรง นี่เป็นวิธีที่ง่ายและชัดเจน แต่มีบางอย่าง ตัวแทนจำหน่ายจะขอให้คุณเปลี่ยนหัวเทียนด้วยหัวเทียนที่ดีกว่า หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนนี้แล้ว การเร่งความเร็วจะแรงขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจะลดลง โปรดอย่าเชื่อเรื่องไร้สาระนี้ เพียงแค่บอกเขาว่าจะดีกว่าหากเปลี่ยนเป็นหัวเทียนเดิมของรถเดิม แม้ว่าจะดีกว่าก็ตาม ในทางทฤษฎีจะมีการปรับปรุง แต่ไม่มาก หากคุณไม่ได้ขี่เพื่อการแข่งขันการเปลี่ยนใหม่ก็ไม่สมเหตุสมผลมากนัก หากคุณกำลังแข่งขันคุณจะต้องเปลี่ยนระบบจุดระเบิดทั้งหมดอย่างแน่นอน ตามวัสดุเป็นเรื่องจริงที่หัวเทียนอิริเดียมมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นเป็นกิโลเมตร แต่ราคาจะเพิ่มขึ้นตามลำดับและระยะทางขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดังนั้นควรเลือกหัวเทียนให้เหมาะกับสถานการณ์ของคุณเอง มาพูดถึงการเลือกค่าความร้อนของหัวเทียนกัน ยิ่งค่าความร้อนของหัวเทียนสูงเท่าไรการกระจายความร้อนก็จะยิ่งแรงขึ้นเท่านั้น หากค่าความร้อนของรถเดิมคือ 7 และคุณคุ้นเคยกับการขับขี่ในโซนสีแดง คุณสามารถเลือกหัวเทียนที่มีค่าความร้อนเท่ากับ 8 เท่านั้นไม่ว่าจะสูงแค่ไหนก็ไม่เหมาะสม อย่าเลือกหัวเทียนที่มีค่าความร้อนเท่ากันโดยไม่คิด เพราะจะทำให้รถของคุณเสียหายเท่านั้น การเลือกหัวเทียนแบบที่ระบุไว้ในคู่มือจะปลอดภัยที่สุด
การตัดสินจากการใช้หัวเทียนสามารถบอกสถานะการทำงานของรถยนต์ได้
หากขั้วหัวเทียนเป็นสีดำและมีคาร์บอนเกาะอยู่ ปรากฏการณ์นี้อาจเกิดจากส่วนผสมเข้มข้นเกินไป หัวเทียนเย็นเกินไป น้ำมันไหม้ หรือการจุดระเบิดผิดพลาด
หากขั้วหัวเทียนเป็นสีขาวและเกิดการสึกกร่อน อาจเกิดจากส่วนผสมบางเกินไป การเลือกหัวเทียนร้อนเกินไป หัวเทียนรั่ว เป็นต้น